Jedną z „ciekawszych” form odpadów są pojazdy wycofane z eksploatacji. Pojazd taki staje się odpadem, gdy spełnia jeden z 3 warunków właściwych dla odpadów: posiadacz pozbywa się go, zamierza się go pozbyć lub jest zobowiązany do jego pozbycia się. Pojazdy takie podlegają , lub może – winny podlegać – recyklingowi na  poziomie 85% masy pojazdów, przy poziomie odzysku 95% masy danego pojazdu.

Zakładam, że czytasz ten tekst bo planujesz założyć szrot, autoszrot. Poniżej przedstawiam zatem garść najbardziej przydatnych informacji na tym etapie.

Zobowiązania ustawowe  dotyczące recyklingu pojazdów nakładają obowiązki już na producentów i dealerów pojazdów oraz producentów przedmiotów wyposażenia i części samochodowych. To oczywiście nie przypadek. Zobowiązania te mają na celu umożliwić stacjom demontażu oraz przedsiębiorcom prowadzącym strzępiarkę osiągnięcie wskazanych wyżej poziomów recyklingu i odzysku. To jednak na końcu. Najpierw – jak zacząć? Jak taką stację demontażu „założyć”?

Przede wszystkim:

 

1. ustal czy miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego umożliwia ci uruchomienie stacji demontażu w wybranym przez siebie miejscu

Czy wybrany przez ciebie działka gruntu oznaczona jest na nim jako teren przemysłowy, czy inny? Do tego terenu potrzebujesz tytułu prawnego jak  prawo własności, dzierżawa czy użytkowanie. Jeśli brak miejscowego planu dla danego terenu- z reguły będziesz musiał_a uzyskać decyzję o warunkach zabudowy

 

2. załóż spółkę, i to spółkę celową, tj. zorientowaną tylko i wyłącznie na tę konkretną działalność

Nawet wtedy, a może zwłaszcza, jeśli prowadzisz już inną działalność, a stacja recyklingu pojazdów ma być Twoją dodatkową działalnością. Nawet, jeśli przedsiębiorcą_czynią jesteś od 20 lat. Zarejestruj nową spółkę. W KRS-ie. Spółka cywilna nie jest spółką w rozumieniu prawa handlowego. Spółka cywilna to tylko nazwa konkretnej umowy.

Dlaczego warto założyć spółkę celową? Przeczytaj tutaj.

3. złóż wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach

Wniosek taki składa się do właściwego wójta/burmistrza/prezydenta Miasta, ewentualnie do RDOŚ – wszystko zależy od tego, czego tak naprawdę konkretnie Ty potrzebujesz, by zrealizować ten Twój konkretny pomysł na stację demontażu.

Ważne! to, do jakiego organu ostatecznie złożyć wniosek zależy od skonkretyzowania danego przedsięwzięcia. Najczęściej będzie to właśnie właściwy miejscowo wójt/burmistrz/prezydent miasta.

Wniosek taki wymaga szeregu załączników – m.in map ewidencyjnych, wypisu z rejestru gruntów, wypisu z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Na marginesie – tak, składasz wniosek do urzędu prowadzącego rejestr gruntów albo miejscowy plan, mimo to musisz załączyć wypisy. W idealnym świecie ustawa zmuszałaby urzędnika do pójścia do pokoju obok 🙂

Ważne! opłata za złożenie ww. wniosku wynosi 205,00 złotych.

 

4. złóż wniosek do Marszałka Województwa

(bo prowadzenie stacji demontażu to przedsięwzięcie mogące zawsze znacząco oddziaływać na środowisko) o wydanie :

  • pozwolenia zintegrowanego. Wniosek taki musi spełniać szczegółowe wymagania określone w Prawie Ochrony Środowiska. Wniosek taki przedstawiamy w wersji papierowej wraz z jego zapisem w wersji elektronicznej (np. w formie płyty CD lub pendrive’a). Wniosek  taki zawiera też szereg załączników m.in. zaświadczenie o niekaralności, mapę ewidencyjna, program zapobiegania awariom/raport o bezpieczeństwie, o ile te zostały sporządzone. 

LUB

  • pozwolenia na wytwarzanie  odpadów, z uwzględnieniem zbierania i przetwarzania odpadów w związku z prowadzeniem stacji demontażu pojazdów

W tym drugim przypadku najpewniej potrzebne Ci będzie także pozwolenie wodnoprawne na wprowadzanie ścieków do wód lub ziemi.

Ważne! To, czy potrzebujesz pozwolenia zintegrowanego czy „tylko” pozwoleń na wytwarzanie odpadów i wodnoprawnych, zależy od rodzaju i skali działalności prowadzonej w instalacji. A zatem znów zależy to od Twojego konkretnego pomysłu na Twój szrot.

 

5. opłać opłatę skarbową za złożenie ww. wniosku do Marszałka Województwa

Wysokość tej opłaty  zależy od wielkości Twojego przedsiębiorstwa. Jesteś mikro-, małym lub średnim przedsiębiorcą_czynią? – opłata taka wyniesie Cię 506,00 złotych. Jeśli jesteś dużym przedsiębiorcą_czynią – opłata wyniesie Cię 2011,00 złotych.

Ważne! w przypadku pozwolenia zintegrowanego konieczne będzie także uiszczenie opłaty rejestracyjnej, której dowód  uiszczenia koniecznie dołącz do wniosku. Opłatę taką wnosi się na rachunek Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie. Jej wysokość jest zależna od wielkości parametrów maksymalnych i progowych charakteryzujących skalę działalności prowadzonej w instalacji  oraz bazowej stawki opłaty dla danego rodzaju instalacji ( a tak po naszemu: wysokość tej opłaty to taki specjalny wzór któremu minister poświęcił jedno całe, choć dość krótkie, rozporządzenie).

 

6. przygotuj dobrze teren stacji demontażu

Zarówno sposób demontażu, jak i minimalne wymagania dla stacji demontażu szczegółowo określone są w odrębnym rozporządzeniu. Wynika to oczywiście ze specyfiki tych odpadów, a tym samym „wielostopniowości” działania takiej stacji. Ustawa o odpadach wskazuje na takie etapy demontażu jak: a) usunięcie z pojazdów wycofanych z eksploatacji elementów i substancji niebezpiecznych, w tym płynów, b) wymontowanie z pojazdów wycofanych z eksploatacji przedmiotów wyposażenia i części nadających się do ponownego użycia, c) wymontowanie z pojazdów wycofanych z eksploatacji elementów nadających się do odzysku lub recyklingu. Tym samym teren musi być utwardzony, podzielony na poszczególne sektory umożliwiając demontaż, magazynowanie części samochodowych nadających się do recyklingu, magazynowanie odpadu w postaci zdemontowanego auta oraz  usuwanie substancji niebezpiecznych i ich właściwie przechowywanie.

 

7. uzyskaj pozwolenie na użytkowanie stacji demontażu – tzw. odbiór obiektu

I GOTOWE! Możesz zacząć działać 🙂